Mitsubishi Typ 90 (jap. 90式戦車, 90-shiki sensha?) –
współczesny japoński czołg podstawowy. Historia. Prace nad następcą
eksploatowanych czołgów Typ 61 i Typ 74 rozpoczęto w 1982 r. Prototypy oznaczone
jako TK-X lub STC były testowane pod koniec lat 80. Opracowanie tego czołgu
uległo przedłużeniu i przy typowym dla Japończyków niskim tempie rocznej
produkcji jest to czołg o najwyższym koszcie jednostkowym ze wszystkich
podobnych pojazdów produkowanych na świecie. W 1990 r. czołg został przyjęty do
uzbrojenia Japońskich Sił Samoobrony, które pozyskały do dziś 280 maszyn. Opis.
Konstrukcja wyróżnia się specjalnym kompozytowym opancerzeniem, co nadaje wieży
charakterystyczny kształt przypominający betonową płytę. Dzięki przystosowaniu
automatu ładującego do licencyjnej gładkolufowej armaty Rheinmetall kal. 120 mm,
strzelającej pociskami APFSD-T i HEAT-MP-T, liczebność załogi została
zmniejszona do 3 osób. Na podwoziu tego czołgu skonstruowano również most
czołgowy Typ 91 AVLB (z ang. Armoured Vehicle-Launched Bridge).
Bibliografia[edytuj]Użycki, D., Wysocki, J.. Type 90. „Nowa Technika Wojskowa”.
1993. nr 1. S. s. 21-22. ISSN 1230-1655. Foss F. Ch.: Jane’s tank & combat
vehicle recognition guide. New York: HarperCollinsPublishers, 2000. ISBN
0-00-472452-6.
Żródło:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Typ_90
Mitsubishi Typ 90 (jap. 90式戦車, 90-shiki sensha?) –
współczesny japoński czołg podstawowy. Historia. Prace nad następcą
eksploatowanych czołgów Typ 61 i Typ 74 rozpoczęto w 1982 r. Prototypy oznaczone
jako TK-X lub STC były testowane pod koniec lat 80. Opracowanie tego czołgu
uległo przedłużeniu i przy typowym dla Japończyków niskim tempie rocznej
produkcji jest to czołg o najwyższym koszcie jednostkowym ze wszystkich
podobnych pojazdów produkowanych na świecie. W 1990 r. czołg został przyjęty do
uzbrojenia Japońskich Sił Samoobrony, które pozyskały do dziś 280 maszyn. Opis.
Konstrukcja wyróżnia się specjalnym kompozytowym opancerzeniem, co nadaje wieży
charakterystyczny kształt przypominający betonową płytę. Dzięki przystosowaniu
automatu ładującego do licencyjnej gładkolufowej armaty Rheinmetall kal. 120 mm,
strzelającej pociskami APFSD-T i HEAT-MP-T, liczebność załogi została
zmniejszona do 3 osób. Na podwoziu tego czołgu skonstruowano również most
czołgowy Typ 91 AVLB (z ang. Armoured Vehicle-Launched Bridge).
Bibliografia[edytuj]Użycki, D., Wysocki, J.. Type 90. „Nowa Technika Wojskowa”.
1993. nr 1. S. s. 21-22. ISSN 1230-1655. Foss F. Ch.: Jane’s tank & combat
vehicle recognition guide. New York: HarperCollinsPublishers, 2000. ISBN
0-00-472452-6.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz